ТИС решает проблему сохранения здоровья собственных сотрудников

Views: 147
Поделись этой новостью со своими друзьями

Чем бы ни занимался человек, в той или иной степени он вредит экологии.

Например, выпасая корову, хозяин скотины загрязняет воздух метаном, который производит животное, и, соответственно, разрушает озоновый слой Земли.

Отдавая свой земельный пай под вспашку, вы тоже можете навредить экологии, провоцируя эрозию почвы, ее химическое загрязнение и образования пылевых бурь.

Даже когда человек просто смотрит телевизор, он использует электроэнергию, которую производят промышленным способом, что тоже вредит окружающей среде.

Создавая то или иное предприятие, проектировщики строго следят, чтобы производственный процесс минимально вредил окружающей среде и проживающим рядом людям.

Согласно этому принципу строятся в Украине и мире все объекты хозяйственной деятельности. Предприятия транспортного узла ТИС — не исключение, рассказывает Сергей Джеджора, консультант по экологическим вопросам  группы терминалов ТИС.

«Оценка экологической опасности и безопасности определяется на стадии проектирования и принятия решения в строительстве такого объекта и ввода его в эксплуатацию. Группа терминалов ТИС, конечно же, оказывает какое-то влияние на окружающую среду. Это влияние оценено при строительстве комплекса.

По оценкам, приведенным в документации, это влияние признанно незначительным и допустимым. Поэтому к экологически вредным производствам, группу терминалов ТИС отнести нельзя», — рассказал Сергей Джеджора.

Транспортному узлу ТИС повезло с географическим расположением. В периметре санитарнозащитной зоны, а это 300 метров от терминалов, нет населенных пунктов.

Ближайший — поселок Новые Беляры находится в километре от промышленной зоны ТИСа и пыли, от перевалки угля. Это показывают регулярные исследования независимых лабораторий, поведала главный специалист по экологии группы терминалов ТИС Диана Франжоли.

«У нас в «Лимане» был пост гидрометеоцентра. В 2013 году его закрыли, потому что загрязнений было с каждый годом все меньше и меньше, и целесообразность поста просто исчезла», — поделилась Диана Франжоли.

Помимо всего прочего, в законодательстве прописана  четкая установленная периодичность проведения контроля. Иногда, когда ТИС осваивает новые виды грузов, возникает необходимость сделать исследования воздуха, почвы, воды, чтобы понимать картину.

Пробы берутся в тринадцати контрольных пунктах на границах санитарнозащитной зоны и на самих предприятиях ТИС.

«Грузы, которые перегружает Трансинвестсервис, а не являются опасными с экологической точки зрения, с точки зрения охраны морской среды, эти грузы НЕ входят в перечень морских загрязнителей», — сказал Сергей Джеджора.

Отметим, что важнейшей проблемой для ТИСа на его территории остается защита здоровья работающих там людей.

По этому поводу Сергей Джеджора отвечает:

«В пределах предприятий, в его границ, вступают в силу санитарно-гигиенические нормативы. Там другие концентрации, другие требования, и другие подходы. Визуально, вы видите пыль. Да, она должна там быть, но ее нет в контрольной точке на границах предприятий, — пыль оседает внутри.

Рабочий имеет риск дышать пылью. Для этого существует риск производственных факторов, есть льготные категории работников, средства индивидуальной защиты, есть компенсационные программы для работников, которые вынуждены работать в этих условиях труда».

Заботясь об улучшении работы собственных сотрудников, предприятия ТИС идет по пути постоянной модернизации технологических процессов, снижения пылеобразования и создания более комфортных условий труда для персонала.

Все узлы и механизмы, работа которых приводит к образованию пыли, тщательно скрытые и герметизированы, смонтированы системы пылеподавления технологического оборудования, станции для полива складских штабелей груза, приобретено оборудование для создания воздушно-капельных завес (водяного тумана), оборудованы машины для полива дорог и технологических проездов.

ТИСом приобретено дорогостоящее оборудование, которое значительно снижает пылеобразование: вагоноопрокидыватели, конвейеры, стакеры, реклаймеры и судно погрузочные машины. Все это позволяет оперативно перерабатывать большие объемы угля и минимизировать негативное влияние этих процессов на окружающую среду.

Кстати, по скорости перевалки угля терминалу ТИС-уголь сегодня нет равных из числа портов Украины.

«Это уже НЕ требования закона, а добрая воля руководства предприятия, которое заботится о здоровье персонала.

Если говорить о здоровье персонала, очень показателен тот факт, что молоко в соответствии с Законом Украины «Об охране труда» здесь работникам закупают на частной экоферме. Обычно такое молоко дороже, но и пользы от него больше», — подытожил Сергей Джеджора.

Comments: 0

Your email address will not be published. Required fields are marked with *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Loading...
0

Your Cart